四桥双桥供液车供液车衬塑罐体运水罐子车

单导向轮胎的调位方法则不同于此，只能前后轮直向对调、不能左右交叉。此外，刘总监提醒车主，如果备胎的规格和结构与车上正常使用的轮胎相同，科学合理的方法就是交叉换位，连备胎一起换，这样，一辆车跑5~1万公里后，5个轮胎（包括备胎）磨损程度很均匀，可以直接一起换掉，不会浪费备胎，因为轮胎也是有保质期的，一般都在出厂5年左右，如果备胎放久了不用就会浪费掉。轮胎换位后做一个动平衡测试轮胎换位时及换位后应注意什么问题呢？起亚汽车辽宁一4s店售后维修经理王经理提醒广大车主，车轮胎换位一定要注意“四同”，即同一厂型轮胎、尺寸、花纹、规格（胎体帘线层数、允许充气压力与负荷能力）。
供液车的类型及功用：供液车主要用于油、气同井施工时通过管汇车或分配器向水泥车提供清水或药液，也可用于油井压裂时的供液和其他供水作业。供液设备分为可移动式和不可移动式两种形式。有汽车底盘可以行走的供液设备为可移动式，称为供液车.

供液车与油罐车虽然从外观上来说很相像，但从罐体结构、底盘配置、上户手续、营运管理、从业人员资格管理等各个方面来说都存在很大的差异，而这些差异也直接影响到车辆的造价及营运成本。

供液车为普货，落个人户或在普通货物运输公司均可。油罐车为危货，在有危险品运输资质的公司，不能挂个人户。

我公司销售的供液车主要由汽车底盘、存储罐体、取力器、泵（运油用油泵，运水用水泵），输送管、进出端口及回油管道组成。由于供液车属于罐式普货运输车辆，非危险品运输车辆，运输介质为压裂液或者洗井液，经广大客户实践证明，也可运输液态食品、废机油、添加剂、润滑油、水等各种普货，罐体材质可选用普通碳钢、不锈钢、内衬塑；泵送系统可选：真空吸污泵、齿轮泵、自吸泵、耐酸泵等，深受客户的喜爱。