及时清除线夹和极桩上的氧化物,在其表面涂上凡士林或黄油可防止再次氧化。经常检查蓄电池表面是否清洁,应及时清除灰尘、油污、电解液等脏物;保持加液孔盖通气小孔畅通。定期检查电解液的液面高度。液面一般应高出极板1mm—15mm,液面过低时应及时补充蒸馏水。除非确知液面降低是由于电解液溅出所致,否则一般不允许加注硫酸溶液。进入高温季节时,要注意修正电解液的比重,其比重要比冬季小一些。为防止因温度高造成电解液消耗量过大,可调整发电机的调节器,减小发电机充电电流。
供液车的类型及功用:供液车主要用于油、气同井施工时通过管汇车或分配器向水泥车提供清水或药液,也可用于油井压裂时的供液和其他供水作业。供液设备分为可移动式和不可移动式两种形式。有汽车底盘可以行走的供液设备为可移动式,称为供液车.
供液车与油罐车虽然从外观上来说很相像,但从罐体结构、底盘配置、上户手续、营运管理、从业人员资格管理等各个方面来说都存在很大的差异,而这些差异也直接影响到车辆的造价及营运成本。
供液车为普货,落个人户或在普通货物运输公司均可。油罐车为危货,在有危险品运输资质的公司,不能挂个人户。
我公司销售的供液车主要由汽车底盘、存储罐体、取力器、泵(运油用油泵,运水用水泵),输送管、进出端口及回油管道组成。由于供液车属于罐式普货运输车辆,非危险品运输车辆,运输介质为压裂液或者洗井液,经广大客户实践证明,也可运输液态食品、废机油、添加剂、润滑油、水等各种普货,罐体材质可选用普通碳钢、不锈钢、内衬塑;泵送系统可选:真空吸污泵、齿轮泵、自吸泵、耐酸泵等,深受客户的喜爱。