扫地洒水车消防洒水车绿化雾炮洒水车

对于这种因维护不当、容量显著下降的蓄电池，有的电池单元格瓶内液体已经变成碳黑色，并且有许多沉淀物。这种情况应该首行冲洗。冲洗方法是用针管先将瓶内液体逐个全部抽出倒掉，然后用针管将纯净水快速注入瓶内冲洗，注满后再抽出倒掉，重复若干次，直到每格电池都冲洗到水中没有黑色的沉淀物为止，后抽干瓶内余水，等待加液。然后按照每格5毫升的标准，注八配套的酸液，所有电池加完一遍后，静置2分钟，用手电筒察看，液体应该刚刚淹没极板，如果液体不足，再每格加入3—5毫升，直到液体刚刚淹没极板为止。
4驱越野洒水车底盘配置说明：
整车采用东风四驱底盘加装上装部分生产而成，配备仿天锦一排半豪华驾驶室，选配东风康明斯170/190马力柴油发动机，陕齿小八档带高低档变速箱，4.5/4.7米轴距，9.00R20/10.00R20原厂钢丝胎，带方向助力。选装前置杠、空调等。

6驱越野洒水车底盘配置：
整车采用东风六驱底盘加装取力器、防锈水罐、洒水泵、喷洒管道等组成，配备东风153宽体驾驶室，康明斯185马力发动机，国四排放，韶齿6档变速箱，断气刹，12.5R20越野轮胎，轴距3500+1250mm，加厚双层大梁

越野洒水车，又称：越野水罐车、越野运水车，全驱洒水车，主要产品有：四驱洒水车、六驱洒水车，主要特点是所有轮子都可以作为驱动轮，特别适合于路况较为恶劣的地区使用，比如沙漠、高原、山区、林区、雪地等地形复杂的地区，其4个/6个车轮均有动力，地面附着率，通过性好，动力强，安全性高，是工程越野的产品。
 
平时我们看到的单桥洒水车一般为二轮驱动，即前排轮为转向轮，后排轮为驱动轮，通常用4*2来表示；而四驱越野洒水车则是前后轮胎皆为驱动轮，通常用4*4来表示。普通的后双桥洒水车为6*4，轴洒水车则为6*2，六驱越野洒水车为6*6。

汽车驱动形式的介绍——非驱动的叫轴，驱动的叫桥 不论桥或轴，两端都有两个轮毂，前面的数字表示全部轮毂数，后面的表示能驱动的轮毂数。（注意不是轮胎数，一个轮毂也可以装两个轮胎）